Что такое картриджи для под систем и как они работают
Переоценить роль картриджей для под-систем невероятно трудно: именно такой компонент устройства для парения отвечает за образование ароматного пара, здесь же хранится жижа. По сути, хотя картридж принято слегка пренебрежительно называть расходником, без него и заряженной батареи парить попросту невозможно. Недаром некоторые модели подов представляет собой коллаборацию двух названных составных частей, а корпус отсутствует как таковой.
Соединил аккумулятор с картриджем — и всех делов! Можно спорить об удобстве такого технического решения, все-таки привычный форм-фактор выглядит как-то понадежнее и посолиднее. Но факт остается фактом: в под-системах картриджи «правят балом», а их вид определяет тип устройства. Но давайте обо всем по порядку: попробуем выяснить, что представляет собой такой расходник, и как он работает.
Картридж — всему голова
Конструкция под-системы предусматривает объединение в одном отсеке испарительной камеры и резервуара для хранения жидкости. Такой ход был предпринят с целью уменьшения габаритов устройства для парения. В картридже расположена нагревательная спираль с обмоткой, которые, в зависимости от модели, можно или нельзя заменить.
Принцип работы пода (читай — картриджа) прост:
- после подачи питания койл нагревает жижу;
- при достижении определенной температуры она превращается в пар;
- вейпер втягивает его через мундштук, соединенный с испарительной камерой специальной воздухоотводной трубкой.
В зависимости от возможности или невозможности восполнить ресурс жижи картриджи делятся на одноразовые и многоразовые системы. Последние, в свою очередь, бывают двух типов — закрытые и открытые.
Одноразки — тоже поды
Одноразовые под-системы после исчерпания запаса жижи подлежат утилизации. То есть такое устройство не предоставляет возможности заменить картридж или залить в него новую порцию жидкости. В этом случае такой отсек выполняет лишь функцию превращения жижи в пар, а жизненный цикл одноразок крайне невелик. Классические модели с баком на 1,6 или 2 мл при интенсивном парении можно выпарить за один день (или даже быстрее). Перезаряжаемые устройства оснащаются более вместительными баками и в состоянии прослужить до 10–15 дней. Их батарею можно заряжать, отсюда и название такой разновидности одноразок.
Многоразовые поды закрытого типа
В таких системах используется сменный картридж. Он поставляется полным, жижу заливает производитель. Когда вейпер выпарит весь запас жидкости, ему необходимо снять опустевший расходник и вставить на его место новый. Крепление осуществляется в зависимости от модели с помощью магнитов или специальных защелок. Заменить картридж можно буквально за 5–10 секунд, поэтому такие картриджи станут отличным выбором для ценящих каждую секунду вейперов. Из минусов стоит выделить ограниченный ассортимент вкусов — доступны только варианты от производителя под-системы.
Многоразовые поды открытого типа
Картриджи для таких систем называются перезаряжаемыми. Они поставляются пустыми. В обязанности владельца входит:
- заправка через специальное отверстие;
- чистка и промывка под проточной водой;
- замена испарителя или всего картриджа (зависит от модели).
Фактически такой расходник требует к себе гораздо больше внимания и траты времени. Например, промывать внутренние стенки нужно перед каждой заливкой жижи с другим вкусом. А после заправки необходимо подождать минут 10–15, пока жидкость полностью не смочит ватную обмотку спирали. Наконец, важно быть предельно аккуратным, чтобы не сломать пластиковую заглушку отверстия для заправки и не заполнять бак более, чем на ⅔ от его максимального объема во избежание протечек.
В качестве награды вейпер получает возможность покупать не только фирменные жижи, но и фабричные жидкости от других производителей. Также можно приготовить самозамес по собственному рецепту. В последнем случае выбор вкусов ограничен только фантазией любителя парения.
Приятным плюсом станет и снижение затрат на парение по сравнению с регулярной покупкой одноразок и использованием многоразовых систем закрытого типа.
